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申请号:    201610767760.4 

申请人:    中航动力股份有限公司     

发明人:    李飞; 魏王涛; 江波; 张义德; 许立君; 师胜男; 豆雷红; 杨柳川    

摘要： 

       本发明涉及航空发动机精锻静子叶片进排气边缘数控砂带磨削工装，包括用于夹持叶片两端工艺凸台的夹具，用于对叶片型面定位的型面定位块和夹具底座，型面定位块设置在夹具底座上；夹具底座包括底板，底板上设有支架，支架上设置有竖直向线性导轨，线性导轨上设有能够沿线性导轨上下移动的移动滑块，移动滑块上固定有支座，所述型面定位块固定在支座的上端，支架上还设有限位装置，限位装置用于使支座固定在预设的高度；型面定位块的上端设定位销，定位时，第二定位销与叶片的叶片型面接触，第一定位销与叶片的叶片工艺台的侧面接触。该工装结构采用分体式设计，实现了型面与定位点的分离，保证零件一次装夹。      

主权利要求：

       1.航空发动机精锻静子叶片进排气边缘数控砂带磨削工装，其特征在于，包括用于夹持叶片(30)两端工艺凸台(30-1)的夹具(20110)，用于对叶片型面(30-2)定位的型面定位块(20109)和夹具底座(5200)，型面定位块(20109)设置在夹具底座(5200)上；夹具底座(5200)包括底板(1)，底板(1)上设有支架(8)，支架(8)上设置有竖直向线性导轨(11)，线性导轨(11)上设有能够沿线性导轨(11)上下移动的移动滑块(15-0)，移动滑块(15-0)上固定有支座(19)，所述型面定位块(20109)固定在支座(19)的上端，支架(8)上还设有限位装置，限位装置用于使支座(19)固定在预设的高度；型面定位块(20109)的上端设有第一、第二定位销(20109-1，20109-2)，第二定位销(20109-2)设置三个，定位时，第二定位销(20109-2)与叶片(30)的叶片型面(30-2)接触，第一定位销(20109-1)与叶片(30)的叶片工艺台(30-1)的侧面接触。