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一种铁路道岔修复装置及钢轨毛刺修复方法

关键词 钢轨毛刺 , 修复打磨|2016-12-14 09:23:21|行业专利|来源 中国涂附磨具网
摘要 申请号:201610787427.X申请日:2016-08-31申请人:泰安九和机电设备有限公司
       申请号:201610787427.X
       申请日:2016-08-31
       申请人: 泰安九和机电设备有限公司
       地址: 271000 山东省泰安市高新区星火科技园
       发明(设计)人: 张国柱
       主分类号: E01B31/17(2006.01)I
       分类号: E01B31/17(2006.01)I
       摘要:本发明公开了一种铁路道岔修复装置及修复方法,包括打磨机构、行走车架,打磨机构包括底座、可调机架、砂带驱动机构,底座与行走车架固定连接,可调机架通过调整驱动机构与底座活动连接,砂带驱动机构设置在可调机架上;所述的砂带驱动机构包括驱动轮、涨紧轮、底轮,砂带依次接触绕过驱动轮、涨紧轮、底轮,并被驱动轮驱动转动,所述可调机架下方砂带内圈设置有仿形压块,仿形压块的仿形面与砂带内面滑动连接,可调机架水平位移促使仿形压块压置砂带与钢轨侧面滑动连接,实现对钢轨毛刺全方位的打磨,整个装置自动化程度高,极大的节省了人工,提高了打磨效率和打磨效果,且稳定性好,制作成本低,适合行业内大规模推广应用。
       主权项:一种铁路道岔修复装置,包括打磨机构、行走车架,行走车架架置在双轨上方,并可沿轨道行走,打磨机构设置在行走车架一侧待打磨轨道的上方,其特征是:打磨机构包括底座、可调机架、砂带驱动机构,底座与行走车架固定连接,可调机架通过调整驱动机构与底座活动连接,砂带驱动机构设置在可调机架上;所述的砂带驱动机构包括驱动轮、涨紧轮、底轮,砂带依次接触绕过驱动轮、涨紧轮、底轮,并被驱动轮驱动转动,所驱动轮设置于可调机架的上部并与电机Ⅰ连接,所述涨紧轮与可调机架连接,所述底轮设置在可调机架底部,调整驱动机构可促使可调机架水平位移,促使砂带的底轮与涨紧轮中间部分段与道岔钢轨侧面接触,所述可调机架下方砂带内圈设置有仿形压块,仿形压块包括仿形面,仿形面模仿轨道侧面弧线形,仿形压块的仿形面与砂带内面滑动连接,可调机架水平位移促使仿形压块压置砂带与钢轨侧面滑动连接。 
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