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一种汽车工业磨削用耐水研磨砂布及其制造方法

关键词 磨削 , 砂布 , 锋芒|2016-04-26 11:29:29|行业专利|来源 中国涂附磨具网
摘要 申请号:201510987756.4申请日:2015.12.25国家/省市:中国江苏(32)
       申请号: 201510987756.4
       申请日: 2015.12.25
       国家/省市: 中国江苏(32)
       公开号: 105415211A
       公开日: 2016.03.23
       主分类号: B24D 11/04(2006.01)
       分类号: B24D 11/04(2006.01); B24D 18/00(2006.01)
       申请人: 江苏锋芒复合材料科技集团有限公司
       发明人: 王荣生; 王鹏; 王茂华; 关广利
       代理人: 任立
       代理机构: 32256
       申请人地址: 江苏省镇江市扬中市黄山套工业区1号

       摘要: 本发明公开了一种汽车工业磨削用耐水研磨砂布,包括研磨基布、基材加强层、研磨颗粒及胶粘剂,研磨基布表面被划分为若干区域,同一区域附着的研磨颗粒大小相同,不同区域附着的研磨颗粒大小不同,附着在基材加强层各个区域上的研磨颗粒的大小沿研磨基布中心向基材边缘逐渐增大,研磨颗粒为复合研磨颗粒,由纳米二氧化铈和二氧化硅两种颗粒复合而成,胶粘剂由甲乙两组份组成;本发明还设计一种汽车工业磨削用耐水研磨砂布的制造方法包括以下流程:上胶工序、前固化工序、植砂工序、后固化工序、揉曲带水工序、激光切割工序、基材防形变处理工序和存储工序;本发明的制造方法简单易行,制造成本低廉,制造出的磨削用耐水研磨砂布具有耐老化、耐疲劳、耐高温、耐磨损,使用寿命长。

       主权利要求 1.一种汽车工业磨削用耐水研磨砂布,包括研磨基布、基材加强层、研磨颗粒及胶粘剂,所述研磨颗粒通过胶粘剂附着在研磨基布的基材加强层上,其特征在于:所述研磨基布表面为圆形,所述研磨基布表面被划分为若干区域,所述若干区域分别为以研磨基布表面的中心为圆心的圆形区域和数个同心圆环区域,同一区域附着的研磨颗粒大小相同,不同区域附着的研磨颗粒大小不同,附着在基材加强层各个区域上的研磨颗粒的粒径大小沿研磨基布中心向研磨基布边缘逐渐增大,其中:所述基材加强层由重量百分比44-53%的组合物A和重量百分比为47-56%的组合物B混合而成;所述组合物A按质量份数包括以下组分:酚醛树脂:36-40份,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯:11-25份,硅灰粉:15-17份,山梨醇脂肪酸酯:3-5份,二羟甲基丙酸:8-12份,N-甲基-2-吡咯烷酮:15-18份,乙酸乙酯:10-13份,硅烷偶联剂:4-6份,磷酸三酯:2-8份,环氧乳液:5-7份,线性低密度聚乙烯:2-5份,高密度聚乙烯:5-7份;所述组合物B按质量份数包括以下组分:酚醛树脂:57-60份,聚苯醚树脂粉:23-25份,碳酸钠5-7份,氢氧化钡:5-7份,甲基丙烯酸甲酯:11-13份,丙烯酸丁酯:15-17份,硅灰粉:20-23份,硅烷偶联剂:5-7份,乙二醇单乙醚:10-13份,阴离子型抗静电剂:5-7份,磷酸铵:13-15份,复合稀土:2-2.5份;所述复合稀土按重量百分比包含以下成分:Y:15-17%,Sc:5-8%,Gd:8-10%,Sm:9-15%,Pr:13-16%,其余为La元素,以上各组分之和为100%;所述研磨颗粒为复合研磨颗粒,由重量百分比为24-30%纳米二氧化铈和重量百分比为70-76%二氧化硅两种颗粒复合而成,所述复合研磨颗粒具体的制备方法如下:将六水硝酸亚铈溶于正丙醇及去离子水的混合溶液中,然后再加入乙酰丙酮,配置铈溶胶,在室温下搅拌15-18h,获得透明澄清的亮黄色溶胶,将二氧化硅颗粒在超声加机械搅拌的条件下浸渍在获得的铈溶胶中20-30min,然后将表面包覆有铈溶胶的纳米二氧化硅颗粒离心,置于70-80℃鼓风干燥箱中烘干,经500℃锻烧40-50min,即可得到复合研磨颗粒;所述的胶粘剂由甲乙两组份组成,甲组份和乙组份按质量份数比计甲组份:乙组份=4:1.5的比例混合,其中:所述的甲组份按质量份数计包括以下成分:酚醛树脂:65-75份,重钙:21-35份,烷基芳基磺酸化物:3-7份,有机硅氧烷:5-8份,水性PUR分散体:5-10份,邻苯二甲酸二甲酯:8-10份,季戊四醇四硬酯酸盐:1-3份,硅烷偶联剂:3-11份,乙酸乙酯:25-30份;所述乙组份按质量份数计包括以下成分:酚醛树脂:45-85份,聚醚改性有机硅:7-15份,阴离子型抗静电剂:1-5份,硅烷偶联剂:4-13份,丙烯酸丁酯:1-5份,乙二醇单乙醚:4-10份,氢氧化铝:5-8份,改性聚酰胺类固化剂:11-14份。

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